O Carro Fatal do Arquiduque Francisco Ferdinando da Áustria

 

Alguns acontecimentos não tem explicação lógica e então surgem as lendas e os mitos para tentar dar respostas aos curiosos...

"A limusine conversível em que o arquiduque Francisco Fernando de Habsburgo, herdeiro dos tronos da Áustria e da Hungria, foi assassinado parece ter sido um desses carros malditos. O atentado, em que morreu a mulher do arquiduque, constituiu o estopim da Primeira Guerra Mundial.

Logo após o início da guerra, o carro foi conduzido pelo general Potiorek, da Áustria, que, posteriormente, caiu em desgraça na batalha de Valjevo e morreu louco. 

Um capitão do seu exército foi o próximo a assumir a propriedade do carro. Nove dias depois, o oficial atropelou e matou dois camponeses, perdeu a direção e colidiu com uma árvore, partindo o pescoço.

O "governador" da Jugoslávia adquiriu o conversível maldito após o fim da guerra, mas também não teve sorte, sofrendo quatro acidentes graves em quatro meses. Num deles, chegou a perder o braço. 

A máquina passou, em seguida, para as mãos de um médico que, seis meses depois, capotou e morreu. 

Um rico joalheiro foi o próximo a comprá-lo e cometeu suicídio.

Os desastres tiveram seguimento quando outro proprietário, piloto suíço de corridas, colidiu nos Alpes italianos e foi atirado de encontro a um muro, vindo a morrer. 

Um fazendeiro sérvio, que se esqueceu de desligar a chave da ignição enquanto o automóvel estava a ser rebocado, foi a próxima vítima, quando o veículo começou a movimentar-se e saiu da estrada.

O último motorista a sofrer os azares do conversível foi Tibor Hirshfield, dono de uma oficina de carros, que estava a voltar de um casamento com quatro companheiros quando o carro bateu ao tentar ultrapassar outro automóvel em alta velocidade. Os amigos de Hirshfield morreram instantaneamente.

A placa do carro A III 1118, é a mesma utilizada no fatídico dia de junho de 1914. Com alguma boa vontade, ela permite a interpretação "A (armistício) 11-11-18", exatamente a data em que o conflito terminou.

O carro foi colocado por fim em um museu de Viena, onde a “sua sede de sangue” parece ter sido saciada, pelo menos temporariamente."(paradigmatrix.net)